Espanjan Aurinkorannikon luksuselämä sai viikonloppuna uuden merkkipaalun, kun maailmanhistorian kallein uusi auto, Bugatti Chiron Profilée, nähtiin ensimmäistä kertaa Espanjassa.
Tämä ainutlaatuinen hyperauto myytiin vuonna 2023 yksityiselle keräilijälle liki 10 miljoonalla eurolla, ja se nousi myös Concurso de Elegancia Costa del Sol -tapahtuman kiistattomaksi tähdeksi.
Marbellassa järjestetty tapahtuma kokosi yhteen noin 180 harvinaista ja arvokasta ajoneuvoa eri puolilta maailmaa. Mukana oli sekä klassikkoautoja että nykyaikaisia super- ja hyperautoja, joiden yhteisarvo nousi satoihin miljooniin euroihin.
Näyttävä autoparaati Marbellasta Málagaan
Elegancia-tapahtuman ohjelma oli räätälöity yhteistyössä kansainvälisten autokeräilijöiden ja moottoriharrastajien kanssa. Kokoelma maailman hienoimpia autoja kiersi Marbellan, Mijasin ja Málagan maalaukselliset reitit aina rantabulevardeilta vuoristoteille.
Reitti tarjosi yleisölle harvinaisen tilaisuuden nähdä samoissa letkoissa Ferrarit, Lamborghinit, Aston Martinit ja McLarenit, joiden rinnalla nyt esitelty Bugatti Profilée oli todellinen katseenvangitsija.
Autojen kulkue pysähtyi useissa ikonissa paikoissa, kuten Puerto Banúsin satamassa, Mijas Pueblon suomalaisillekin hyvin tutussa valkoisessa kylässä ja Málagan historiallisessa keskustassa, missä autoja pääsi ihailemaan lähietäisyydeltä.
Bugatti Profilée kiihtyy 2,3 sekunnissa
Profilée on erityislaatuinen jopa Bugattin mittakaavassa. Se on ainoa koskaan valmistettu yksilö ja perustuu Bugatti Chironiin, mutta sen muotoilu ja aerodynamiikka ovat täysin ainutlaatuiset. Auton nimi viittaa 1930-luvun Bugatti Type 46 Profiléeen, ja siinä yhdistyvät käsityötaidon hienous sekä insinööritaidon äärimmäisyys.
Vain tämä yksi kappale rakennettiin, eikä Bugatti aio valmistaa toista samanlaista. Autossa on 8,0-litrainen W16-moottori, joka tuottaa 1.500 hevosvoimaa ja kiihdyttää nollasta sataan alle 2,3 sekunnissa. Auto yltää jopa 380 km/h huippunopeuteen.
Eräs mallin erikoisimmista piirteistä on integroitu takasiipi, joka on muotoiltu osaksi auton perälinjaa. Se ei ole pelkkä design-elementti, vaan toimii sekä aerodynaamisena tasapainottajana että jäähdytyskanavana keskimoottorille.
Auton kori on valmistettu kokonaan hiilikuidusta. Värisävy Argent Atlantique on kehitetty yksinomaan tätä yksilöä varten. Myös vanteet, jotka jäljittelevät Bugattin ikonista hevosenkengän muotoista etusäleikköä, kuuluvat vain tähän autoon.
Kun auto huutokaupattiin, se rikkoi kaikki ennätykset: 9,792,500 euron hinta teki siitä historian kalleimman uuden auton, joka on myyty suoraan valmistajalta. Ostajan henkilöllisyys ei ole tiedossa.
Moottorit murisivat Rondassa
Aurinkorannikon Concurso de Elegancia Costa del Sol -tapahtuman kohokohtiin kuului myös yksityinen ratapäivä Ascari Circuitilla Rondassa, joka tunnetaan Espanjan hienoimpana moottoriratana. Sinne pääsivät vain kutsuvieraat ja autojen omistajat.
Ascari tarjosi mahdollisuuden testata hyperautojen todellista suorituskykyä suljetulla radalla, kaukana liikenteestä ja kameroiden välkkeestä.
Radalla nähtiin useita legendaarisia autoja: McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Pagani Huayra ja tietenkin itse Profilée, joka sai yleisön haukkomaan henkeään, kun sen moottorin syvä murina kaikui Rondan vuoristossa.
Aurinkorannikko on luksusautojen uusi paratiisi
Concurso de Elegancia Costa del Sol on viime vuosina vakiinnuttanut asemansa Etelä-Euroopan tärkeimpien autogaalojen joukossa, ja sen järjestäjien tavoitteena on nostaa Aurinkorannikko samaan kategoriaan kuin Monte Carlon, Comon ja Dubain klassikkoautotapahtumat.
– Haluamme yhdistää autokulttuurin, Välimeren elämäntyylin ja alueen ainutlaatuisen ilmaston yhdeksi elämykseksi, järjestäjät kuvailevat.
– Täällä on täydellinen yhdistelmä: mutkaisia vuoristoteitä, aurinkoa lähes ympäri vuoden ja kulttuuria, joka ymmärtää estetiikan ja nautinnon merkityksen.
Loading ...
