Aurinkorannikon suomalaisillekin hyvin tuttu Málagan kansainvälinen lentoasema valmistautuu suureen laajennukseen.
Espanjan lentoasemaverkostosta vastaava Aena on julkistanut suunnitelman, joka muuttaa koko lentoaseman mittakaavaa. Vanhasta, 1972 avatusta terminaali 1:stä luovutaan lopullisesti, ja samalla avataan tie huomattavalle laajennukselle, joka antaa uuden roolin lentokentän toiselle kiitotielle.
Málagan lentoasema on yksi Espanjan vanhimmista yhä alkuperäisellä paikallaan toimivista lentoasemista. Ensimmäiset koelennot suoritettiin alueella 1910-luvun lopulla, ja säännöllinen reittiliikenne käynnistyi 1. syyskuuta 1919.
Fuengirola.fi kertoi laajennussuunnitelmista jo kesäkuussa. Nyt ne ovat tarkentuneet.
Lue myös: Vahvistus tuli: Málagan lentokentälle valtava laajennus
Viiden vuoden suunnittelujakso
Aena varaa peräti viisi vuotta hankkeen suunnittelulle. Tähän sisältyy 36 miljoonan euron arvoinen tekninen konsultointi ja myöhemmin neljän vuoden valvontajakso rakennustöiden ajaksi.
Toteutus käynnistyy 2020-luvun lopussa ja tähtää siihen, että lentoasema pystyy vastaamaan jatkuvasti kasvavaan matkustajamäärään. Vuonna 2024 Málaga vastaanotti lähes 25 miljoonaa matkustajaa, yli kaksinkertaisesti verrattuna vuoteen 2010, jolloin T3 vihittiin käyttöön.
Vanha T1 väistyy – T2 laajenee
Symbolisin muutos tulee olemaan T1:n purku. Kyseessä oli aikanaan osa koko Espanjan charter-buumin infrastruktuuria, saman arkkitehdin Eduardo Aguirren käsialaa kuin Palman, Gironan, Alicanten ja Ibizan vastaavat terminaalit.
Sen tilalle kasvaa T2 eli Pablo Ruiz Picasso -terminaali, jonka suunnitteli Ricardo Bofill ja joka avattiin vuonna 1991.
Laajennuksen myötä terminaaliin rakennetaan 15.000 neliön lähtöhalli, lisää tilaa lähtöselvitykselle ja kaupallisille palveluille sekä sujuvampi yhteys T3:een.
Terminaalit U:n muotoon
Merkittävin operatiivinen muutos tulee toiselle kiitotielle, joka on ollut vajaakäytöllä vuodesta 2012 lähtien. Sinne nousee lähes kilometrin pituinen uusi lähtö- ja nousumoduuli, jossa on 12 lähtöporttia.
Sen myötä lentoaseman terminaalit saavat U-kirjaimen muotoisen rakenteen. Nykyiset kaksi pientä, ensimmäisellä kiitotiellä sijaitsevaa lähtömoduulia puretaan ja niiden liikenne siirtyy uudelle alueelle.
Lue myös: Málagan lentoasema rikkoi taas ennätyksen – liikenne kasvoi eniten koko Espanjassa
Uusia pysäköintitaloja
Laajennus näkyy myös kentän ympäristössä. Suunnitelmissa on 3.374-paikkainen uusi monikerroksinen pysäköintirakennus nykyisen Check Point -rakennuksen ja huoltoaseman paikalle. Check Point tarkoittaa rakennusta, joka toimii nyt porttina lentoasemalle ja palvelupisteenä mm. autovuokra-yrityksille ja pysäköintipalveluille.
Lisäksi rakennetaan 3.880 paikan rakennus autovuokraamoiden käyttöön sekä laajennetaan P2-parkkia kahdella kerroksella, mikä tuo 2.352 uutta paikkaa vuokra-autoyhtiöiden käyttöön.
1,5 miljardin investointi
Aena varaa vuosien 2027–2031 investointiohjelmastaan peräti 1,5 miljardia euroa Málagan lentokentän kehittämiseen.
Summa nostaa Aurinkorannikon lentoaseman Espanjan tärkeimpien solmukohtien joukkoon, yhdessä Madridin ja Barcelonan kanssa.
Loading ...
