Tämän viikon maanantaista keskiviikkoon, 9.-11. helmikuuta on Espanjassa koko maan laajuinen junalakko. Lakon takana ovat junien kuljettajat, jotka haluavat protestillaan kiinnittää huomiota omaan työturvallisuuteensa.
Kuljettajat penäävät turvallisuutta
Tammikuun 18. päivänä sattui Adamuzissa, Córdoban maakunnassa Espanjan historian toiseksi tuhoisin junaonnettomuus, kun Málagasta Madridiin matkalla ollut Iryo yhtiön luotijuna suistui raiteiltaan ja törmäsi vastakkaiseen suuntaan Madridista Huelvaan matkalla olleeseen Renfe yhtiön luotijunaan. Onnettomuudessa kuoli lopulta 46 henkilöä ja yli sata henkilöä loukkaantui.
Kaksi päivää myöhemmin, 20. tammikuuta Gelidassa, Barcelonan alueella, lähijuna törmäsi rankkasateiden vuoksi raiteille kaatuneeseen muuriin. Törmäyksen seurauksena junan kuljettaja kuoli ja lähes 40 matkustajaa loukkaantui, viisi heistä vakavasti.
Näiden tapaturmien seurauksena Espanjan junankuljettajat ovat julistaneet kolmipäiväisen lakon tämän viikon alkuun. Lakolla halutaan painostaa viranomaisia huolehtimaan paremmin ratojen kunnossapidosta ja sitä kautta junien henkilökunnan turvallisuudesta.
Lakon purkamiseksi käytiin loppuun asti neuvotteluja Espanjan liikenneministerin Óscar Puenten johdolla, mutta neuvottelut eivät lopulta johtaneet tulokseen.
Kolmen päivän yhtämittainen lakko
Kolmen päivän mittainen junankuljettajien lakko koskee sekä henkilö- että tavaraliikennettä koko Espanjan alueella. Sen piirissä on kaikkiaan kahdeksan junayhtiötä, joiden joukossa mm. Valtionyhtiö Renfe sekä halpajunayhtiöt Iryo ja Ouigo.
Lakko kestää kolme peräkkäistä, kokonaista työpäivää, eli maanantaiaamusta keskiviikon loppuun asti.
Espanjan julkisessa liikenteessä lakkoja on viime vuosina nähty melko usein. Monesti lakot ovat olleet ns. pistelakkoja, jotka ovat kestäneet vain joitain tunteja kerrallaan. Nyt kyseessä on kuitenkin kolme kokonaista päivää kestävä koko maan kattava lakko.
Espanjan laki määrää kuitenkin, että lakoista huolimatta tietty, säädetty minimiliikenne tulee hoitaa. Näin ollen junaliikenne ei ole täysin pysähdyksissä.
Vaikutukset Fuengirolan lähijuniin
Aurinkorannikon suomalaisten keskuudessa ylivoimaisesti käytetyin junareitti on Fuengirolan ja Málagan välillä kulkeva lähijuna (Cercanía). Normaalisti tällä välillä ajetaan junia 20 minuutin välein kumpaankin suuntaan.
Lakon aikana laki säätää, että ns. ruuhka-aikoina vuoroista pitää ajaa 75% ja muina aikoina 50%.
Tarkemmat tiedot vuoroista jotka ajetaan, löytyvät Renfen nettisivuilta. Kannattaa kuitenkin huomioida, etteivät nämäkään tiedot välttämättä ole sataprosenttisen ajantasaisia. Esimerkiksi sosiaalisen median kanavissa lukuisat matkustajat ovat raportoineet, ettei minimivaatimuksista ole käytännössä pidetty kiinni.
Toisin sanoen tämän viikon maanantaista keskiviikkoon junalla liikkuvien kannattaa varautua vuorojen peruutuksiin, yllättäviinkin sellaisiin, ja myös siihen, että ajettavien vuorojen vähäisemmästä määrästä johtuen junat ovat normaalia täydemmät.
Näillä näkymin junaliikenne palaa normaaliin torstaina 12. helmikuuta.
Loading ...
